Париж-Брест-Париж - първообраз на Тур дьо Франс.
Анри Дегранж, за когото стана дума в предишния разказ, поставя общо 11 рекорда на писта. Все пак, състезателите и обществеността са били повече заинтересувани от допълнителната скорост на темповите прояви. В края на века, неговият вестник е в беда, с изобилие от конкуренция и няма достатъчно читатели.
Отговорът на Дегранж е бил да проведе втори PBP през 1901.
Дегранж не е одобрявал състезатели, получаващи предимство от външни фактори (механизмите за смяна на скорости по-късно са били забранени на някои от неговите състезания), така че събитието е разделено на две категории, професионални „скоростни състезатели”, подпомагани от други колоездачи и любители „пътни туристи”, без да получават подпомагане.
Морис Гарен печели профи състезанието за малко повече от 50 часа, завладявайки отново въображението на французите. По-късно той печели и първото по рода си етапно състезание през 1903 г., Тур дьо Франс.
То е също така създадено от Дегранж, това два пъти по-дълго състезание дава повече време, за да се продават вестници. Почеркът на Дегранж личи в приликите между РВР и проведения 12 години по-късно Тур: първите издания на Тур дьо Франс приличат много на веломаратона Париж-Брест-Париж.
Все пак има разлика: веломаратонът е от един единствен етап от 1200 км, докато първият Тур се състои от 6 етапа от по 400 км, което и в единия и в другия случай означава неминуемо каране и през нощта.
Снимката е от ТДФ 1913 г. Анри Дегранж е вторият отдясно.
Вдъхновен от запитванията на "Audax италиано" за маршрути за бревет Рим-Париж, през 1904 г. Дегранж пише правилата за Audax във Франция и дава на новосформирания Audax Club Parisien (ACP) правото да заверява бревети.
Завършването на бревет от 200 км квалифицира колоездачите като членове на АСР, но скоро АСР започва да организира още по-дълги маршрути.
Ето защо Анри Дегранж е толкова известен: той не само организира втория Париж-Брест-Париж и първия Тур дьо Франс, но се явява и основоположник на Audax Club Parisien.
По това време всички тези прояви са "под една шапка", а професионалисти и аматьори /туристи/ са заедно по трасето. Но не за дълго, както ще научим в следващия разказ.