Колоезденето в Европа се възстановява бързо след Втората световна война.

Бреветното колоездене е било съсредоточено във Франция с две конкурентни организации, удостоверяващи пробезите с групово каране с постоянно темпо (Audax), както и пробезите „allure libre“ (Randonneur).

Крайното събитие и за двете организации е бил PBP, който дотогава се е провеждал веднъж на десетилетие. Един от престижни бревети на 1000 км е бил Париж-Ница (на всеки пет години след 1952 г.).

Както видяхме в Разказ №5, вторият Париж-Брест от 1901 г. е спонсориран не само от Le Petit Journal, но и от L'Auto-Velo, ръководен от Анри Дегранж.

За първи път професионалистите са били отделени от групата на шосейните туристи (т.нар. "touriste-routier").

В първата група Морис Гарен печели за малко повече от 52 часа пред 112 други професионалисти. Във втората група е имало 65-годишен участник, който е завършил за малко повече от ...

От предишните разкази разбрахме за италианския произход на термина "Audax", както и за италианската връзка при създаването на Audax Club Parisien от Анри Дегранж.

Но с какво италианците са послужили за пример и модел при първите бревети?

Освен, че са били едни от първите в Европа, на практика Дегранж е намерил стила на колоездене, който е търсил, именно в събитията, организирани от Audax Italiano.

Разказ №4 завърши със създаването на Audax Club Parisien (ACP) през 1904 г., когато Дегранж пише правилата за Audax във Франция и дава права на новата организация да заверява бревети.

Също така разказахме и за италианския произход на термина "Audax".

При създаването на Audax Club Parisien отново имаме италианска връзка.

През 1903 г. вестникът на Дегранж "L'Auto" следи редовно дейността на колоездачите на Audax в Италия, както и техния проект за пробег от Торино до Париж, планиран за лятото на 1904 г. Жео Лефевр, който също така беше дал и идеята за Тур дьо Франс, е предложил френски колоездачи да отидат да се срещнат с италианците под администрацията на вестника.

И това ражда идеята за френска организация от същия вид. Дотолкова, че на 7 януари 1904 г.

1. Какво представлява Супер Рандоне? Супер Рандоне е коломаратон-бревет – „перманент”, който се организира, проверява и заверява от Audax Club Parisien.

Провежда се в планински райони и включва много проходи и върхове. Някои от тях са неизвестни, други са световно известни. Пейзажът е великолепен. Дължината е около 600 km (373 мили), а сумарното изкачване е над 10.000 m (32,800 фута).

При регистрацията всеки участник избира да кара Супер Рандоне като турист или като Рандоньор.
         - Туристите трябва да завършат пробега изминавяйки в последователни дни поне 80 км (50 мили) на ден.
         - Крайното време за Рандоньорите се изчислява на база от 60 часа.

След като е „перманент”, Супер Рандоне може да бъде провеждано по всяко време на годината, при условие, че пътищата са проходими. Моля, уверете се, че те са проходими преди да стартирате.

История на Флеш велочио. Проявата е измислена естествено от французите.

Това става през 1947 г. Организирана е от АСР /Audax Club Parisien/, с идеята за организиране на национална среща на колотуристите на определено място в провинцията по случай Великден. Френското наименование е: FLÈCHE VELOCIO. Извън Франция проявата получава популярност като NATIONAL ARROWS, или Национални стрели.

В България я наричаме отборен 24-часов бревет или просто Флеш.

Извън Франция проявата се организира по правилата и стриктното наблюдение на АСР. Едно от изискванията е датата на провеждане да е максимално близка до Великден, не по-късно от края на април. Изключение се прави за Южното полукълбо, където се провежда през ноември.

На 12.09.2020г. - събота, 7:00 ч. е старта на Бревет „СТУДЕН КЛАДЕНЕЦ”

БЪЛГАРСКА ФЕДЕРАЦИЯ ПО ТУРИЗЪМ и КК "ХАСКОВО" - ХАСКОВО организират Бревет „СТУДЕН КЛАДЕНЕЦ”
Първи от 4 старта за Голямата награда на КК Хасково за регион „Източни Родопи”

Хасково - с.Добрич - с.Горски Извор - Мин.бани – Спахиево – Караманци – Петелово - Кърджали-Момчилград – Крумовград – Студен Кладенец – Рабово – Пчелари - Силен - Стамболово - Хасково

Член 1: Парижки Клуб Аудакс /АСР/ има единствен в цял свят правото да заверява бревети. Всеки бревет, състоял се от 1921 г. насам е регистриран с номер на заверка, който се присъжда в хронологичен ред.

Член 2: В тези бревети може да участва всеки рандоньор, който е член или не на някакъв клуб, дружество или федерация и има застраховка. Непълнолетни се приемат след като представят разрешение от родителите, което освобождава АСР и дружествата - организатори от отговорност, както и медицинско удостоверение за годност, издадено преди не повече от 6 месеца. Приемат се превозни средства от всякакъв вид, стига да бъдат задвижвани само от мускулна сила.

Член 3: За да участва в бревет, всеки рандоньор трябва .......

Етап 1: Стъпки 1-6. От титла „Рандоньор” към титла „Супер рандоньор”
Етап 2: Стъпки 7-8. Титла „Планински Супер рандоньор”
Етап 3: Стъпки 9-10. Титла „Нобелов Супер рандоньор”
Етап 4: Стъпки 11-12. Титла „Международен Супер рандоньор”
Етап 5: Стъпки 13-14. Титла „Рандоньор 5000”
Етап 6: Стъпки 13-15. Титла „Рандоньор 10000”
Етап 7: Стъпки 16-18. Награда „Лепертел”
Етап 8: Стъпки 16-20. Влизане в ........

Обещаният разказ за разделението на пътищата на професионалстите и аматьорите /туристи/ ще почака малко, за да изнесем още интересни факти около раждането на Тур дьо Франс и връзката с Париж-Брест-Париж.

През 1901 г., годината, в която се провежда вторият Париж-Брест-Париж и .......